La semana en tecnología de vehículos eléctricos: la estrategia de Ford y la silenciosa revolución de la carga.
Ford podría lanzar vehículos eléctricos de autonomía extendida como parte de una nueva era similar al famoso “modelo T”.
Durante la última llamada de ganancias de Ford, el CEO Jim Farley sugirió que la compañía podría estar a punto de hacer un anuncio significativo relacionado con el desarrollo de vehículos eléctricos (EV). Se refirió a este momento como un posible “momento Modelo T”, insinuando que Ford está a punto de provocar un cambio importante en el mercado de los automóviles eléctricos.
El histórico Ford Modelo T, que se lanzó en 1908, no solo fue un vehículo, sino un símbolo de revolución industrial. La implementación de la línea de ensamblaje en 1913 por Henry Ford permitió reducir drásticamente los costos y el tiempo de producción, lo que a su vez hizo que el automóvil fuera accesible para el ciudadano promedio. Este modelo se convirtió en el primer vehículo de mass-market y ayudó a democratizar la movilidad en los Estados Unidos. Si Ford logra que su nueva plataforma eléctrica tenga un impacto similar, podría marcar un hito en la era eléctrica.
Mientras tanto, inicialmente se pensó que Tesla sería la compañía que traería el Modelo T del siglo XXI. Como pionera en el mercado de EV, con una visión innovadora y un liderazgo carismático, parecía destinada a popularizar la conducción eléctrica. Sin embargo, su enfoque gradualmente cambió, con un aumento en los precios y la cancelación de modelos más asequibles. En la actualidad, Tesla sigue siendo líder en autonomía y en infraestructura de carga, pero las opciones asequibles parecen estar escapando de su control, mientras que fabricantes como BYD están tomando la delantera a nivel global.
Ford, por su parte, estaría desarrollando una nueva plataforma de EV con un enfoque en vehículos con precios cercanos a los $25,000, cambiando así el panorama actual donde la mayoría de los EVs en EE. UU. tienen precios premium. Este desarrollo podría beneficiar a millones de conductores, que hasta ahora han estado indecisos a la hora de adoptar un vehículo eléctrico. Aparentemente, esta plataforma no se limita a un único modelo, sino que incluye un SUV compacto, una camioneta pequeña y un vehículo eléctrico de rango extendido (EREV).
El EREV presenta un enfoque interesante en la tecnología híbrida, funcionando con energía eléctrica y utilizando un motor a gasolina sólo para recargar la batería, lo que podría aliviar las preocupaciones sobre la autonomía. Un estudio de mercado reciente indicó que los EREVs podrían atraer a aquellos conductores reticentes a cambiar a un EV puro debido a la ansiedad por la autonomía.
Por otro lado, a pesar de los recortes en fondos federales para infraestructura de carga eléctrica, el sector privado está intensificando sus esfuerzos. Durante el segundo trimestre de 2025, EE. UU. añadió más de 4,200 nuevos puertos de carga rápida, marcando el mayor incremento trimestral en la historia. Un ejemplo destacado es la apertura del mayor centro de carga en el aeropuerto LAX, que cuenta con 48 cargadores ultra-rápidos y acceso 24/7.
Estos desarrollos indican que, independientemente de lo que Ford anuncie en el futuro, hay un impulso más amplio hacia la accesibilidad y normalización de los vehículos eléctricos, con un ecosistema que sigue creciendo.
