Tesla presenta su primera entrega completamente autónoma para demostrar la eficacia de sus coches autoconducidos.
Tesla entregó un Model Y a un cliente en Austin utilizando exclusivamente su software de robotaxi de conducción autónoma.
Tesla ha tenido algunos contratiempos iniciales con su servicio de robotaxi, pero la empresa anuncia que logró entregar un vehículo de forma autónoma. Utilizando la misma tecnología de robotaxi, Tesla mostró un video en X donde se documenta la entrega de un modelo Y desde su Gigafábrica en Texas, en Austin, hasta la casa de un cliente, en un trayecto de aproximadamente 30 minutos. Este proceso de entrega, a diferencia del lanzamiento del servicio de robotaxi la semana pasada, no contó con un monitor de seguridad ni con nadie al volante. Elon Musk, el CEO de Tesla, también comentó en X que la entrega se realizó sin "operadores remotos al mando en ningún momento".
La trayectoria incluyó desde el aparcamiento de la Gigafábrica hasta las calles de la ciudad, pasando por la autopista, todo esto sin incidentes. Esta demostración se concretó justo después del lanzamiento del servicio de robotaxi en Austin, con Musk afirmando que “el primer Tesla que conduce solo desde la línea de producción de la fábrica hasta la casa de un cliente será el 28 de junio”.
A pesar de esta avance, no es la primera vez que un vehículo totalmente autónomo utiliza una autopista, ya que Waymo comenzó a ofrecer recorridos de conducción autónoma a sus empleados en las autopistas de Los Ángeles a principios de este año.
El servicio de robotaxi de Tesla ha tenido sus dificultades. En un recorrido de 10 millas publicado en X, un modelo Y que utilizaba el software de robotaxi tuvo problemas para hacer un giro a la izquierda, llegando a cruzar temporalmente al lado opuesto de la carretera. En otro video del día de lanzamiento, el robotaxi frenó de forma brusca en dos ocasiones al encontrarse con vehículos policiales con las luces encendidas, aunque ninguno de estos vehículos estaba en la carretera. El programa piloto de robotaxi ha llamado la atención de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras, que ha contactado a Tesla para obtener más información sobre estos incidentes. Además de los problemas con el robotaxi, demostraciones recientes han evidenciado que el software de Conducción Totalmente Autónoma de Tesla no se detuvo ante las luces intermitentes y señales de alto de un autobús escolar, así como ante maniquíes de tamaño infantil que cruzaron la vía.